氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。分離器作為氣力輸送設(shè)備的重要組成部分之一，下面我們一起來看一下分離器的作用和應(yīng)用。

    氣力輸送設(shè)備介紹，分離器是把混合的物質(zhì)分離成兩種或兩種以上不同的物質(zhì)的機(jī)器。分離器要能保持良好的分離效果，需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。

    傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。

    在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動(dòng)作，控制原油和天然氣的液量，完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。

    變壓力的液面控制方法可以最大程度地減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。

    為保證液量較大的情況下能夠正常排液，分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時(shí)，必須通過油水出口閥對(duì)液體節(jié)流，使液面不至于降低。

    因此分離器一般在較高的壓力下工作，液相閥門處于節(jié)流狀態(tài)。目前，我國(guó)的油井多為機(jī)械采油，井口回壓升高，增加了采油的能源消耗。

    此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節(jié)流后，壓力下降時(shí)，從油中分離出來，易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率，增加生產(chǎn)能耗，而且影響安全生產(chǎn)。