隨著環(huán)保意識的加強及各火力發(fā)電廠粉煤灰綜合利用的開展，氣力輸灰系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。但是氣力輸灰設(shè)備如果使用過程出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，會給我們帶來不必要的麻煩，今天和大家分享一些常見的會造成氣力輸灰設(shè)備出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象的非設(shè)備因素。

    氣力輸灰系統(tǒng)輸送用氣的壓力、流量及空氣品質(zhì)對輸送特性有很大影響，壓縮空氣需經(jīng)過濾、干燥等一系列處理并且氣量應(yīng)留有一定的富裕量。

    氣力輸送系統(tǒng)廠家通過氣力輸送、氣源壓力必須克服倉泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰?guī)斓膲毫?，如果壓頭不夠，則容易發(fā)生堵管。

    氣量不足，使灰氣比增大，輸送濃度過大，造成管道阻力增大，易發(fā)生堵管。氣壓過大，灰氣比減小，管道磨損加劇。

    氣源有雜質(zhì)、含油含水量大會使灰粒相互黏介，流動阻力驟增，造成堵管。所以發(fā)現(xiàn)氣源含油含水量大時，應(yīng)對壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)某臺空壓機管路有油或水排出，應(yīng)關(guān)閉其出口門，盡快隔離，同時聯(lián)系維護(hù)人員進(jìn)行消缺處理。日常巡檢應(yīng)定期打開儲氣罐排污門，檢查排氣中油水含量。