氣力輸灰系統工作原理正常情況下氣力除灰單元按預先設定的參數自動程控運行，其具體流程為：開始運行→.進料閥開（開始進灰）→.倉泵高料位報警（或進灰時間到）→.進料閥關→.出料閥打開→.進氣閥開（開始氣力除灰）→.氣力除灰管道壓力降至設定值→.進氣閥關→.出料閥關（一個輸送循環(huán)結束）。

    若是某個氣力輸送系統管道出現堵管現象用補氣繼續(xù)輸送并用手錘敲擊堵塞管道附近，觀察氣力除灰管路的壓力變化，反復幾次后，氣力輸灰系統管路的壓力仍然不下降，關閉補氣閥。將補氣閥接入點與灰?guī)扉g段管道割開，通過人工清理取出皮手套、電線、礦泉水瓶、鋼管接頭等雜物；之后接通管路恢復系統。  　　

    （1）在不裝灰的情況下，手動將進氣閥、出料閥打開，出口壓力保持在20～30kPa之間；將進氣閥、出料閥關閉，只開補氣閥時，出口壓力保持在6～10kPa之間；

    （2）將系統投入自動，倉泵裝灰后，輸灰過程中出口壓力最高升至110kPa后下降，證明管道已疏通，堵管位置判斷正確。

    當出現堵管后，輸灰時管道出口壓力較堵管前的壓力高出120%，且持續(xù)無下降趨勢；而當管道疏通后，輸灰過程管道出口壓力最高值降至110kPa，相對于堵管前的出口壓力下降90kPa，說明在出現堵管前管道內已有雜物存在，待雜物隨氣流的攜帶作用堆積到一起時則引起堵管。