密相輸送的原理：密相輸送時(shí)，顆粒是在少量氣體松動(dòng)的流化狀態(tài)下進(jìn)行集體運(yùn)動(dòng)，并不靠氣體使它加速，固體的移動(dòng)是靠靜壓差來推動(dòng)的。在高低并列式提升管催化裂化裝置中，利用斜管進(jìn)行催化劑輸送，就是依靠靜壓差。催化劑流動(dòng)的推動(dòng)力由斜管內(nèi)料柱的靜壓頭形成，以克服催化劑在斜管中的流動(dòng)阻力和兩器的壓差。

    密相輸送分為發(fā)送罐輸送和旋轉(zhuǎn)供料器輸送。發(fā)送罐氣力輸送是通過將發(fā)送罐充壓至必要工作壓力，選用轉(zhuǎn)換出料閥及氣刀對(duì)物料進(jìn)行分配（物料在管路中呈柱塞狀態(tài)）來保持輸送的。這類輸送氣流速度較低而固氣較為高，輸送氣壓力較高。輸送氣體常采取空氣或氮?dú)?，?dòng)力一般由壓縮機(jī)提供。

    具體特點(diǎn)為輸送速度低，對(duì)物料產(chǎn)品質(zhì)量影響較小。旋轉(zhuǎn)供料器密相輸送是采用稀相正壓輸送方式，而動(dòng)力采用壓縮機(jī)提供。系統(tǒng)具備較高壓力、較低流速但輸送能力大，對(duì)物料基本上無不良影響。

    稀相輸送通常采用較高的氣流速率和較低的固氣比，輸送間距最高數(shù)百米。氣力輸送設(shè)備氣體常選用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力通常由羅茨風(fēng)機(jī)提供，物料在管路中呈懸浮狀態(tài)。輸送形式分為壓送（正壓）式, 吸送（負(fù)壓）式及混合式. 正壓輸送主要特點(diǎn)為輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，實(shí)際操作平穩(wěn)。吸送式輸送主要特點(diǎn)為可從低處（或散裝處）、多點(diǎn)向高處、一點(diǎn)輸送。壓送和吸送可進(jìn)行組合以滿足特殊輸送要求。