石灰石對氣力輸灰管線堵塞講解：

    當(dāng)氣力輸灰系統(tǒng)停運一段時間后再次啟動時出現(xiàn)管線堵塞，主要原因有以下幾個方面：

       (1)管線中的潮氣較重，北方的冬季天氣寒冷，當(dāng)帶有一定溫度的被煅燒的石灰粉進(jìn)入寒冷的管線時，會產(chǎn)生部分蒸汽,而蒸汽會在管壁上凝結(jié)成水珠。

    當(dāng)管壁上有水珠時，物料中的細(xì)粉就會逐漸在管壁上積累，并形成一層薄殼，這樣管線內(nèi)表面的粗糙度就會下降，因而會影響物料的輸送。

    若凝結(jié)水產(chǎn)生在倉泵的進(jìn)灰管的豎管段，石灰石顆粒粉中的（CaCO3、CaO、CaSO4等）有可能形成的一定硬度的積粉貼附在進(jìn)灰管的管壁上形成薄殼，等薄殼達(dá)到一定厚度后，由于管線的振動及自重會從管壁上脫落，從而可能在進(jìn)料閥處堵塞管線。

       (2)當(dāng)系統(tǒng)停車時，如果沒有吹掃輸送管線，在管線中將會存有一定量的物料，尤其是在后路有較長的豎管段的彎頭處。

    一旦氣力輸灰系統(tǒng)停車，大量的物料會堆積在此處，當(dāng)系統(tǒng)重啟時會因為輸灰管管壁阻力大而形成積聚灰，此時管道內(nèi)輸灰氣力壓力低時，就容易形成堵塞。